煤礦提升機常見的電力拖動計劃方案以前的提升機系統開發全是挑選電機可以根據減速器來傳動系統圈筒，漸漸地發展趨勢到直流電慢速度電機和直流電變頻電機懸壁安裝公司立即危害傳動系統的提升機。在西門子公司創造發明了矢量數據操縱的交-交變頻式原理，開辟了應用時間同步電機替代直流電電機可以完成變速的新世界。計算機軟件及其基于單片機內控制度管理方法新技術的運用到了A的促進了提升機向自動化技術和智能化系統研究內容的迅速是社會經濟發展。在我國針對提升機電機控制動力裝置持續發展能力比較慢，現階段，煤礦提升機絕大部分是因為選用單機版容積在1O00KW下列由多線程電機轉字符串函數、切金屬材質電阻器變速，汽車繼電器-交流接觸器組成的邏輯結構操縱生產制造設備。
現階段，煤礦提升機常見的四種驅動力牽引帶計劃方案。
一是TDK系統軟件，即變頻電機。這類系統軟件精密度差，穩定性低，維護保養大，觸碰操縱大，應用大空間電源開關。TDK的運轉率很低，尤其在低速檔時，約有1/3的變頻電機功率被電阻器耗費。但該方式 是現階段在中國煤礦電梯轎廂中運用的方式。
二是V-M系統軟件，即可控硅推動的直流電電機速率自動控制系統。該系統軟件盡管率、變速性能好，但一次容積小、GD大、諧波電流量大、功率因數低、維護保養量大
三是可控硅跨一通變頻電機矢量素材自動控制系統。該系統軟件率、GD小、回應快，但電力網側諧波電流成分大、功率因數低，必須開展附加的功率因數補償。第四種是溝通交流直流變頻空調速率自動控制系統。提升整流器功率因數有效的辦法是增加其本身做為一個具備高功率因數的整流器的性能。PWM整流器是一種高功率因數整流器，這類整流器在變頻調速中稱之為雙溝通交流變頻調速系統軟件。ARU是可逆性的PWM整流器。運用ARU完成雙重動能流，使功率因數為1，使電流量波型貼近正弦線，且諧波不大。INU是一個PWM逆變電源。為了更好地提升操作系統的轉距操縱性能，通常選用磁密bt鏈接方位的閉環控制計劃方案或立即轉距操縱計劃方案，立即轉距操縱是一種更滿意的控制措施。
